Description
Embrayages avec matériel de friction sans amiante et avec système de régulation breveté.
MAXI DELTA CLUCTH permet d’avoir de 3 à 9 régulations simplement en agissant sur trois vis et de 9 à 27 régulations en remplaçant les ressorts et les mâchoires de tarage, selon le modèle du véhicule; en obtenant autant de régimes de révolutions entre lesquels le moment d’attache de la traction est déterminé pour optimiser l’accélération de la au démarrage.
Le fonctionnement parfait de l’automatisme est fondamental si l’on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement. Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu’ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur.
Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu’une série d’options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux.
Des compétitions à la route, Maxi Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s’occupe directement de leur production, du choix des matériaux.
